top of page

Vi bytter ut sement og kutter utslipp fra vegbygging

  • geirgjervan
  • for 13 timer siden
  • 2 min lesing

Et biprodukt fra tungindustrien kan bli en omveltning i norsk vegbygging. Nye Veier tester nå Silica Green Stone (SiGS) i betong på E6 ved Fåbergtunnelen. Målet er å redusere klimagassutslipp og øke sirkulariteten i anleggsbransjen.


Midt i januar gjennomførte vi en pilot der 25 prosent av bindemiddelet  i betongen erstattes med SiGS. Piloten skjer ved byggingen av tunnelportalen på E6 mellom Lillehammer og Øyer. 


– Betong og asfalt er blant de største kildene til utslipp i vegbygging. SiGS gir oss en konkret mulighet til å redusere utslippene, sier Christian John Engelsen, sjefsforsker i SINTEF Community og delprosjektleder i BVM-prosjektet. 


Hva er SiGS? 

SiGS er et biprodukt fra produksjonen av silikomangan ved Eramets fabrikk i Kvinesdal. Materialet ser ut som en grønn, glassaktig stein og har flere fordeler. Det reduserer behovet for sement, som gir store CO₂-utslipp. Det utnytter et biprodukt som ellers ville blitt lagret. Det reduserer uttak av jomfruelig stein.

 

Store ambisjoner for utslippskutt 

  • Piloten på den nordre tunnelportalen på Fåbergtunnelen er en del av prosjektet Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging (BVM).

  • Prosjektet har som mål å redusere klimagassutslipp i byggefasen med 50 prosent innen 2030.

  • Det skal gjennomføres 17 fullskala piloter med nye materialer og løsninger.

  • Beregninger fra forskere ved Universitetet i Agder antyder at de teknologiene og produktene som testes i BVM-prosjektet kan gi mellom 30 og 50 prosent reduksjon i klimagassutslipp[Mv1]  knyttet til vegbygging.

  • SiGS spiller en viktig rolle i dette arbeidet. Dette viser potensialet og retningen for en mer bærekraftig anleggsbransje.

  • Prosjektet er finansiert gjennom Grønn plattform med støtte fra Forskningsrådet, Innovasjon Norge og Siva. Totalrammen er 123 millioner kroner. 

Fakta om SiGS 

Opprinnelse: Biprodukt fra silikomanganproduksjon hos Eramet i Kvinesdal 

Fordeler: Reduserer CO₂-utslipp fra sementproduksjon, øker sirkularitet og gjenbruk, lavt innhold av miljøskadelige stoffer 

Bruksområder: Betong, utfylling på land og i sjø 


 
 
 

Kommentarer


Melde deg på vårt nyhetsbrev for å få de siste oppdateringene fra prosjektet. 

Takk for din påmelding!

(+47) 926 22 203

© 2035 av Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging

bottom of page