Aktuelt

Vi står midt i et prosjekt som kan endre hvordan vi bygger vei i Norge. Og kanskje også hvordan vi tenker om ressursbruk og utslipp i hele anleggssektoren. Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging – BVM – handler ikke bare om teknologi. Det er lett å dykke ned i rapporter, målinger og tekniske detaljer. Og det må vi gjøre – for å dokumentere at det vi gjør faktisk har effekt. Men målet med prosjektet, helt fra starten, har vært et verdiprosjekt. Derfor var vi saml

SINTEF-forskeren leder delprosjektet om tunnel i BVM-prosjektet. Målet er klart: mindre utslipp av CO₂, smartere materialbruk og løsninger som kan endre hele bransjen. – Dette prosjektet er midt i blinken for oss, sier Helene Strømsvik, seniorforsker og ingeniørgeolog i SINTEF. Hun har ansvaret for delprosjektet som handler om tunneler – et område med store muligheter for både innovasjon og betydelig reduksjon i utslipp av klimagasser. Helene Strømsvik, seniorforsker og ingen

Vi har fått den første sluttrapporten fra en av våre piloter. Det er en viktig milepæl for prosjektet, og markerer at vi går inn i en lang sluttspurt. Nå kommer sluttrapportene med jevne mellomrom utover høsten og vinteren. Erfaringene og vurderingene etter pilotene er viktige premisser for hele sluttresultatet av prosjektet. Hvordan kan vi redusere utslippene av klimagasser? Hvordan kan vi øke sirkulariteten i bruken av materialer? To viktige spørsmål for å skape en mer bære

I midten av september gjennomførte vi en pilot på injeksjonsmasse. Cemonite har utviklet en teknologi der de bruker materialer fra gruver og andre typer restmaterialer som råmaterialer for å produsere bindemidler helt uten Portland-sement. Den kjemiske herdeprosessen er basert på alkali-aktivering. Fra venstre i bilde Helene Strømsvik(Sintef Community), Torbjørn Vrålstad (Cemonite, R&D manager), Bent Nygren (Cemonite, sales & business manager) og Patrik Wåhlstrand ( Master Bu

Nå er den første sluttrapporten klar. Dette er en viktig milepæl for prosjektet. Målet med piloten var å teste og dokumentere bruk av...

Vi er i gang med å gjennomføre en pilot med å teste samfengte masser på ny E6 i sørlige deler av Trøndelag mellom Berkåk og Vindåsliene....

Lillian Uthus Mathisen er seniorrådgiver i Sintef Community, avdeling infrastruktur, og har bred erfaring med å utvikle nye løsninger for...

Cemonite har etablert Norges første pilotfabrikk for bærekraftig sement i Sandnes. Der utvikler de nå fremtidens miljøvennlige...

– For oss er det viktig å fornye og utfordre med å utvikle sirkulære løsninger, og sirkulær asfalt er mer miljøvennlig enn vanlig, sier...

I BVM Vegbygging er bransjen samlet for å utvikle nye vegmaterialer og metoder som bidrar til kutt i klimagassutslippene.

På E39 ved Lyngdal blir nå grunnlaget for fremtidens veibygging lagt. Hvert år resulterer produksjonen av raffinerte manganlegeringer til...

Rådgivende ingeniører var samlet til workshop for å diskutere erfaringer, utfordringer og mulighetsrommet. Gjeldende regelverk er et...

Hvordan vi skal lykkes med å bygge mer vei med minst mulig bruk av jomfruelige masser? Det er det store spørsmålet som skal besvares når...

Grønn plattform har delt ut nær 70 millioner til prosjektet Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging. Nå har over 60 personer...

Onsdag 15. februar var nær 50 representanter for 17 partnere samlet på Gardermoen. Nye Veier er prosjekteier, og Anne Stine Johnson,...

Innovative løsninger for vegbygging Nye Veier, sammen med 16 partnere, har fått støtte fra Grønn plattform for å utvikle mer klima- og...