Nå skal resultatene fra BVM ut i praksis
Etter flere år med forskning, utvikling og utprøving samlet BVM-prosjektet vegbransjen til avslutningskonferanse 29. oktober. Resultatene er på bordet. Nå handler det om å ta kunnskapen og løsningene videre.
Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging (BVM) har samlet aktører fra hele verdikjeden for å utvikle og teste løsninger som kan redusere miljøpåvirkningen fra vegbygging. Gjennom 17 piloter har prosjektet arbeidet med blant annet sirkulær materialbruk og løsninger for tunnel, betong, asfalt og vegkropp.
På avslutningskonferansen var blikket derfor rettet både bakover og framover: Hva har vi fått til, hva har vi lært, og hva skal til for at resultatene faktisk tas i bruk?
Tydelige forventninger fra toppen
Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam understreket betydningen av samarbeid for å nå klimamålene. Hun trakk fram BVM som et eksempel på hvordan myndigheter, næringsliv og fagmiljøer kan spille sammen, med tydelige politiske mål og fagmiljøer som utvikler de beste og mest bærekraftige løsningene. Etter innlegget måtte statsråden gå videre og deltok derfor ikke i den påfølgende diskusjonen.
Administrerende direktør i Nye Veier pekte på at BVM har gitt viktig læring om hvordan samarbeid og byggherrerollen kan bidra til å få nye løsninger raskere ut i praksis.
Resultatene viser et anslått potensial på 57 prosent utslippsreduksjon fra 2022 dersom løsningene skaleres industrielt. For Nistov blir det avgjørende hva som skjer etter pilotene:
«Vi har vist at det er mulig å flytte grenser. Nå må vi flytte praksis.»
Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland pekte også på at en av de store utfordringene er å få gode løsninger fra pilotstadiet og over i fullskala bruk. Hun understreket at vegnormalene ikke skal være en unnskyldning for å stoppe nye løsninger, og trakk samtidig fram anskaffelser som et viktig virkemiddel for å drive fram innovasjon og omstilling.
Fra pilot til praksis
Gjennom dagen ble resultater og erfaringer fra BVM løftet fram, med eksempler på nye løsninger og sirkulær materialbruk innen blant annet tunnel, konstruksjoner og veg.
Men avslutningen av forskningsprosjektet reiser også det viktigste spørsmålet: Hva skjer nå?
En sentral del av konferansen handlet derfor om veien fra innovasjon til næringsutvikling. Regelverk, kontrakter, risiko og muligheten for å få nye sirkulære produkter ut i markedet var blant temaene.
BVM avsluttes som prosjekt, men kunnskapen, erfaringene og løsningene skal leve videre. Den virkelige testen blir om erfaringene fra pilotene blir en del av praksisen i bransjen.
Bilde 1: Seniorforsker Helene Strømsvik, SINTEF. Bilde 2: Reyn O'Borne, førsteamanuensis, Universitetet i Agder. Bilde 3: God mingling og samtaler i pausene. Bilde 4: Berit Laanke, direktør for forretningsutvikling og bærekraft i Veidekke Infrastruktur. Bilde 5: Arild Klingsheim, salgssjef, Velde Industri. Alle foto: Tone Lise Asphol, Norconsult.
Kommentarer